Az őszi szünet elillant, a MÁV problémái viszont továbbra sem javultak szemernyit sem. Keleten a helyzet tehát változatlan, a szolnoki vonalakon a vasúti szolgáltatás hétfőn is rettenetes volt.
Ami pedig hab a tortán, hogy sokszor a járatkimaradás okát sem ismerhetjük (bár a hozzáértők szerint ilyenkor egyszerűen nincs ember, aki vezethetné a mozdonyt, ezt nem verik nagydobra, ezért nem is adnak meg indokot), de továbbra is sok a technikai meghibásodás is.
A Mávinform már korán reggel kezdte a “jó híreket” az utasok számára.
“A Keleti pályaudvarról 5:50-kor Nagykátára induló G60-as vonat (3630) nem közlekedik. Utasai a Keletiből 6:20-kor Sülysápra induló S60-as vonattal (3440) utazhatnak.
A Nagykátáról 7:01-kor a Keleti pályaudvarra induló S60-as vonat (3637) nem közlekedik. Utasai a Nagykátáról 7:15-kor a Keleti pályaudvarra továbbinduló G60-as vonattal (3337) utazhatnak, mely ezért Nagykátától minden állomáson és megállóhelyen megáll.”
“A Hatvanból 7:08-kor Szolnokra induló S820-as vonat (5722) járműhiba miatt nem közlekedik. Utasai az 1 órával későbbi S820-as vonattal (5732) utazhatnak.”
“Hétfőn napközben műszaki ok miatt az alábbi S60-as vonatok nem közlekednek:
• A Keleti pályaudvarról 8:20-kor, 12:50-kor, 14:50-kor Sülysápra (3442, 3464, 3426)
• A Sülysápról 9:24-kor, 13:54-kor, 15:54-kor a Keleti pályaudvarra (3447, 3485, 3443)”
Mit is tehetünk ehhez hozzá? Egész “tűrhetően” megúsztuk, volt ennél már sokkal borzalmasabb napja is a MÁV-nak. De ettől még a megfelelő szolgáltatásnyújtástól nagyon messze van a vasúttársaság. A megoldás pedig úgy tűnik, még a kanyarban sincs.
